6.4. Современные системы управления предприятием

Интенсивное развитие автомобильного транспорта требует дальнейшего повышения эффективности работы аппарата управления, совершенствования его структуры, внедрения экономико-математических методов и автоматизированных систем управления (АСУ). Управление представляет собой сложный процесс, основанный на совместном труде многих людей, связанный с производственными, техническими, экономическими и социальными явлениями, возникающими в производстве. Процесс управления направлен на обеспечение единства в работе всех звеньев производства, согласованности всех видов производственно-финансовой деятельности, на то, чтобы эта деятельность имела бесперебойный и целенаправленный характер и давала наибольший результат при наименьших затратах.

Под АСУ понимается совокупность административных, технологических и экономико-математических методов, средств вычислительной техники и связи для автоматизированного сбора, передачи и обработки информации в соответствии с выбранными методами, и коллектива людей, реализующих полученную результирующую информацию и обслуживающих технические средства системы.

Автоматизированная система управления работает по принципу "человек — машина". Функции в ней разумно распределены между человеком, принимающим сложные нетиповые решения, и ЭВМ, которая выполняет всю счетную работу, отбирая среди огромного количества информации нужную для принятия решений, и подсказывает решения меньшей сложности либо прямо, либо посредством соответствующих выводных таблиц и графиков, помогающих сделать правильный выбор.

Целью создания автоматизированной системы управления транспортными предприятиями (АСУТП) является повышение эффективности производственно-финансовой деятельности транспортных предприятий в результате улучшения использования имеющихся резервов, не находящих применения ввиду ограниченных возможностей традиционных методов и средств управления. Автоматизированная система управления транспортным предприятием должна обеспечить выполнение основных управленческих функций, отражающих многократные связи между подразделениями аппарата управления в процессе планирования, учета, контроля и анализа деятельности.

При создании АСУ автотранспортным объектом необходимо базироваться на рациональной организационной структуре управляемого объекта, обеспечивающей оптимальную централизацию управления транспортно-производственным процессом. Таким базовым объектом может быть организационно-функциональная структура современного автотранспортного объединения. Автоматизированная система управления транспортным предприятием является сложной системой, состоящей из нескольких подсистем, каждая из которых имеет свою цель функционирования, подчиненную общей цели системы, и может рассматриваться как автономно действующая система.

<<         >>

16.03.2011 [11:18 ]

Эта статья еще не комментировалась. Инф-Ремонт будет признателен первому комментарию о статье