Государственно-частное партнерство сделать жизнь комфортной на новых объектах недвижимости

27.02.2014

Хорошо налаженная система государственно-частного партнерства (ГЧП) позволит создать в столице комфортную инфраструктуру для проживания. На текущий период «Клуб инвесторов» столицы создал несколько проектов, которые рассматриваются Москомстройинвестом. Об этом сообщил заместитель первого руководителя компании «MR Group» Андрей Кирсанов на очередном финансовом форуме всероссийского значения.

Новые предложения решают проблему возведения дорожного сообщения, которые при реализации новых объектов строительства нормализуют транспортную ситуацию в соответствующем районе. Усовершенствованная модель не предусматривает дополнительное постановление по вопросам налогообложения пожертвований в дорожный фонд. Документ должен освободить девелоперские компании от неверных отчислений за возведение и реконструкцию автомобильных путей сообщения.

На текущий период во время окончания строительства объектов инфраструктуры, которые не предусматриваются определенным типом договора, происходит их передача городу в соответствии с договором пожертвования. А поскольку в соответствии с законодательством процедура дарения происходит от полученной прибыли, то застройщик обязан оплатить налог на прибыль. Кроме того, в налоговом кодексе установлено, что при расчете налоговой базы не включаются расходы переданного имущества на безвозмездной основе и сопутствующих расходов. В результате Андрей Кирсанов сообщает, что застройщик обязан возводить дорожные покрытия. Поскольку без транспортного сообщения не будет реализовано возведение основного объекта недвижимости. То есть, чтобы купить готовый таунхаус в Подмосковье или любом другом районе, требуется обеспечить качественные подъездные пути. Без них застройщик столкнется с проблемами реализации недвижимости. В результате девелоперские компании расходуют средства на дорожную инфраструктуру для получения дохода от реализации построенного объекта, а не в целях благотворительности. Поэтому будет справедливо перенести расходы, связанные с возведением дорожной инфраструктуры, на себестоимость объекта строительства.

По мнению эксперта, при одобрении предложенного проекта соответствующим органом застройщики более лояльно будут относиться к расходам на возведение автомобильных дорог, поскольку исчезнут дополнительные затраты при ее передаче городу.

03.03.2014 [08:41 ]

Эта статья еще не комментировалась. Инф-Ремонт будет признателен первому комментарию о статье