3.3. Прочность и деформация дорожной одежды, измерение прогиба, 2

Фотографии установки динамического нагружения ДИНА-ЗМ и передвижной дорожной лаборатории типа КП-514МП

Рис. 3.8. Установка динамического нагружения ДИНА-ЗМ

Рис. 3.9. Передвижная дорожная лаборатория типа КП-514МП

где h толщина плиты, м;

жесткостью дорожной одежды с, Н/м, определяемой отношением максимальной ударной силы F, Н, к максимальному динамическому прогибу L_mах, м:

C = F / L_mах.

Основной сравнительной характеристикой является статистическая оценка жесткости дорожной одежды.

<< Прочность и деформация дорожной одежды, измерение прогиба

Виды деформаций дорожного покрытия и разрушений дорожной одежды >>

29.04.2010 [10:26 ]

Эта статья еще не комментировалась. Инф-Ремонт будет признателен первому комментарию о статье