Главная > Организация АТП > 15.3. Анализ выполнения плана перевозок, 4
15.3. Анализ выполнения плана перевозок, 4
В процессе выполнения транспортной работы неизбежно создаются условия, при которых фактическое расстояние перевозок отклоняется от планового. При увеличении фактического расстояния перевозок возрастает объем работы в тонно-километрах и уменьшается в тоннах, при уменьшении — увеличивается в тоннах и уменьшается в тонно-километрах.
Для оценки работы предприятия необходимо иметь единый показатель выполнения плана перевозок (в процентах). Определение единого показателя выполнения плана перевозок как среднеарифметического значения выполнения плана по тоннам и тонно-километрам (в процентах) является неверным. Поэтому применяются специальные приемы.
Прием 1. План предприятия в тоннах и тонно-километрах пересчитывают на фактическое расстояние перевозок при сохранении остальных технико-экономических показателей плана. После этого определяют проценты выполнения плана перевозок в тоннах и тонно-километрах как отношение фактического их выполнения к плановому, пересчитанному на фактическое расстояние перевозок. В этом случае значение в процентах получается одинаковым.
К недостаткам приема относится то, что изменение планового показателя в тоннах и тонно-километрах влечет за собой изменение полезного и общего пробегов по АТП, что в свою очередь требует изменения сметы расходов по предприятию и себестоимости перевозок.
Прием 2. Плановый и фактический объем перевозок в тоннах и тонно-километрах пересчитывают в нормо-часы (при плановых значениях эксплуатационных показателей). Тогда единый показатель выполнения плана перевозок (в процентах) определяют как отношение фактического объема перевозок к плановому, выраженному в нормо-часах. Это может быть продемонстрировано следующими расчетами.
Плановая затрата времени на погрузку и выгрузку 1 т груза:
Прием 3. Соотношение между временем движения автомобиля и временем простоя под погрузкой и разгрузкой зависит от расстояния перевозки грузов.
23.03.2011 [15:57 ]
Эта статья еще не комментировалась. Инф-Ремонт будет признателен первому комментарию о статье
Написать комментарий
* = обязательные поля для заполнения