Фото отчет ремонта ППМ Korting 60130 (Кертинг): циркуляционный насос

Случилась у меня вторая поломка ППМ Korting 60130, связанная с циркуляционным насосом.

Проблема (поломка) следующего характера. Посудомойка гудит еле слышно, но ничего не происходит, вроде как работает, но процесс мойки не идёт. При открытии крышки мы видим наличие воды, и как правило нерастворенную таблетку, валяющуюся на дне. При этом на панели управления световая индикация может не выдавать никаких ошибок!

Тогда нужно проверить циркуляционный насос. Скорее всего дело в нём. Мотор крутит, то вода в ППМ не циркулирует. Возможно что-то с крыльчаткой насоса.
Необходимо разобрать посудомойку. Для этого не нужно снимать боковые крышки, достаточно снять нижнюю крышку или поддон. Перед тем как начать ремонт, нужно слить воду из машинки. Для этого нажимаем кнопку выключения на панели управления и через несколько секунд обратно включаем ППМ. Первым делом идёт процесс слива воды (слышно по характерному гудению). Необходимо подождать пока идёт слив. И как только вы услышите, что открылся клапан подачи воды, немедленно открыть крышку посудомойки для остановки набора воды.
Далее. Обесточиваем ППМ. Откручиваем фиксирующие винты под столешницей, выдвигаем её вперед и кладём на бок, предварительно заготовив половую тряпку для сбора воды.

Как снять поддон смотрите предыдущий фотоотчет по ремонту ошибки перелива.

Сняли крышку поддона. Далее нам нужно снять мотор, который на фото внизу, это циркуляционный насос посудомойки.

Здесь кажется, что снять мотор проблематично. Мешают запресованные хомуты, обведенные на фото красными овалами. Снять то их я смогу, но как потом обратно запрессовать это вопрос, на который нет времени. Сам двигатель (мотор ППМ) крепиться на подвесной резиновой системе и никаких болтов откручивать не нужно. Всё достаточно просто. Следующее фото. Так что хомуты не трогаем.

Вот так выглядит подвесная система держателей мотора ППМ. Нужно отвести в стороны резиновые держатели с 4х сторон (указаны направления стрелками синего цвета) с металлических осей держателей движка ППМ (показаны красным 2 штуки, на другой стороне не видно так же 2 штуки).

Мотор в сборе соединен с резервуаром белого цвета с водоотводами. Нужно отделить двигатель от резервуара.
Когда мотор в сборе и снят с подвесной системы фиксации, его можно потянуть на себя в сторону, чтобы получить доступ к нижней фиксатору защелке. Эти защелки нужно приподнять. Их всего 2 штуки. Одна видна на фото, 2-мя снизу (красная стрелка).

Отжимаем фиксаторы и после чего проворачиваем мотор против часовой стрелки на четверть оборота или того меньше, и вытягиваем его из резервуара с ТЭНом.
На фото видно что крыльчатка сместилась, то есть она не держится на валу привода.

Резервуар с ТЭН-ом. Машинку разбираю 2-ой раз. Первый раз не знал что к чему, потому не понял откуда взялся винтик, что застрял между ТЭНом и стенкой. В результате в первый раз одел крыльчатку, а винтик выкинул. После недели работы машинка перестала мыть, симптомы оказались те же. Быстро разобрав ППМ и более внимательно посмотрев на крыльчатку и место её посадки, я увидел резьбу и тут же понял, что в первый раз не зафиксировал крыльчатку. Потому делаю фотоотчет для вас, чтобы вы уже не делали этих ошибок и экономили время!

На фото тот винтик, который в первый раз я не знал откуда. А так же на фото какое то колечко, которое, если выпало необходимо вставить в резервуар так, как на фото выше.

Посадочное место крыльчатки с резьбой.

Вот сюда нужно закрутить тот винт. Но у меня его уже нет. Но ничего, подходит винт от кухонной мебели.

Вот такая вот стяжка от кухонной мебели из ИКЕИ для соединения шкафчиков

Установил крыльчатку, закрепил надёжно оцинкованным винтом.

Далее сборка в обратном порядке. Чтобы облегчить сборку мотора и резервуара с ТЭНом, а так же исключить возможную утечку воды через соединение, необходимо смазать уплотнительное резиновое кольцо, что на фото сантехсмазкой, он же сантехнический вазелин. При монтаже следите, чтобы кольцо ровно расположилось на стенках. При использовании смазки вставляется достаточно легко=)!

21.01.2022 [10:54 ]