9.4. Изучение аварийных участков автомобильных дорог

Важное место в обследовании автомобильных дорог занимает постоянное изучение наиболее аварийных участков, выявляемых путем построения линейных графиков коэффициентов аварийности и безопасности, а также при анализе дорожно-транспортных происшествий. Эти участки должны особенно детально обследоваться.
 

Наиболее опасными являются следующие элементы дорог:

1. участки, проходящие через населенные пункты. Такие участки отличает высокая интенсивность движения транспортных потоков и пешеходов, наличие разных неподвижных препятствий, близко расположенных к проезжей части, наличие стоящих автомобилей, не только сужающих проезжую часть, но и ограничивающих видимость дороги для пешеходов, и т.п. По данным статистики, на участках дорог, проходящих через населенные пункты, возникает 20... 30 % всех дорожно-транспортных происшествий;
2. пересечения и примыкания автомобильных дорог в одном уровне, на которых наблюдается 10...30% всех дорожно-транспортных происшествий;
3. участки с низкими сцепными качествами дорожного покрытия. В течение года количество дорожно-транспортных происшествий на этих участках может колебаться от 30 до 70 % всех дорожно-транспортных происшествий;
4. участки с затяжными и крутыми подъемами и спусками, на которых число дорожно-транспортных происшествий достигает 7...25 %. Наиболее тяжелыми являются происшествия, возникающие при движении на спуск;
5. кривые в плане малого радиуса;
6. участки с ограниченной видимостью в плане и продольном профиле;
7. мосты и путепроводы с недостаточной шириной проезжей части. На этих участках возникает примерно 3 % всех дорожно-транспортных происшествий, чаще всего в темное время суток.

<<         >>

12.05.2010 [14:42 ]

Эта статья еще не комментировалась. Инф-Ремонт будет признателен первому комментарию о статье