1.5. Искусственные сооружения на автомобильных дорогах

Водопропускные сооружения

На автомобильных дорогах строят водопропускные трубы, мосты, эстакады, путепроводы, тоннели, подпорные и защитные стены. Из этих сооружений наиболее распространены водопропускные трубы и малые мосты. Меньшее распространение получили лотки сооружения для пропуска воды переливом через земляное полотно.

Водопропускные трубы (рис. 1.13) представляют собой простейшие водопропускные сооружения, которые предназначены для пропуска небольших объемов воды. Их устраивают на пересечениях автомобильной дорогой небольших ручьев, оврагов, лощин, по которым вода стекает только в период дождей и таяния снега; при этом исключено сужение проезжей части и не требуется изменение типа дорожного покрытия. Водопропускные трубы бывают круглого и прямоугольного сечения с отверстием не менее 0,75 м, многоочковые из уложенных рядом нескольких труб (обычно не более четырех). Применяют также водопропускные трубы из стальных гофрированных листов.

Круглая водопропускная труба состоит из следующих элементов: фундамента, основных звеньев и оголовков, поддерживающих откосы насыпи и обеспечивающих плавный вход воды в трубу и выход из нее. Звенья представляют собой отдельные короткие отрезки, которые доставляют с заводов, производящих железобетонные изделия.

Мосты бывают пешеходные, железнодорожные, автодорожные. В ряде случаев мосты строят совмещенными для пропуска автомобильного и железнодорожного транспорта одновременно. При этом движение обоих видов транспорта обеспечивают в одном или разных уровнях, а для пешеходов устраивают тротуары. В зависимости от условий службы мосты могут быть высоководные, разводные, наплавные.

Рис. 1.13. Водопропускная труба:

1 коническое звено трубы; 2 звенья; 3 портальный блок оголовка; 4 лоток из монолитного бетона; 5 песчано-гравийная подготовка; 6щебеночная подготовка; 7 блоки фундамента

Рис. 1.14. Искусственные сооружения на автомобильных дорогах:

• а - балочный мост с ездой поверху;
  
• б - мост со сквозной фермой (езда понизу);
  
• в - арочный мост;
  
• г - арочно-консольный мост;
  
• д - рамный мост;
  
• е - висячий мост;
  
• ж - мост комбинированной системы (безраспорная арка с балкой жесткости затяжкой);
  
• з - водопропускная труба;
  
• и - схема мостового перехода;

1 настил (подход к мосту); 2 пролетное строение; 3 устой; 4 опора; 5 мост; б струенаправляющая дамба; 7 регуляционное сооружение.

<< Дорожный водоотвод

Искусственные сооружения на автомобильных дорогах, мосты >>

28.04.2010 [13:03 ]

Эта статья еще не комментировалась. Инф-Ремонт будет признателен первому комментарию о статье